Fietsen naar het werk is hip

Op vlak van flexibele verloning blijven individueel pensioensparen en extra vakantiedagen vaste waarden. Maar elk jaar worden de keuzemogelijkheden groter, met onder andere medische check-ups, welzijn en meer mobiliteitskeuzes zoals deelsteps, naast deelfietsen en deelauto’s. Ook het aantal installaties van laadpalen voor elektrische wagens is het laatste jaar verdubbeld.

Auto wint (voorlopig) nipt de race

Pensioensparen en extra vakantiedagen staan op een gedeelde eerste plaats, met een op de vijf werknemers (22%) die dit voordeel kiest in een cafetariaplan. Multimedia komt op de derde plaats (met 14%), aangezien meer mensen nu investeren in een thuisbureau. De fiets (11%) moet de auto (13%) nog net laten voorgaan.

War for talent

«De war for talent blijft acuut», zegt Sara Flipkens van SD Worx. «Elk jaar nemen werkgevers nieuwe voordelen op in hun plan. Zo stellen we de laatste jaren de aandacht vast voor de (mentale) gezondheid met terugbetaling van het abonnement voor sportclub of fitness, maar ook medische check-ups en welzijnsopties. Ook qua mobiliteitsvoorkeuren doen werkgevers extra moeite om meer diversiteit aan te bieden, zoals deelsteps, parking en elektrische laadpalen. Flexibele verloning laat toe in te spelen op de steeds wisselende noden van je medewerkers. Volgend jaar zullen we ongetwijfeld weer andere keuzes zien», besluit Flipkens.

Leeftijdsgebonden

Werkgevers die een cafetariaplan aanbieden, merken dat individuele voorkeuren erg leeftijdsgebonden zijn. Zo ziet SD Worx dat extra multimedia-uitrusting meer jongeren kan bekoren: 44% van de werknemers onder de 25 nemen een multimediavoordeel. Die interesse neemt af met de leeftijd. Hetzelfde zien we met extra vakantiedagen: die zijn meest in trek bij de werknemers onder de 30 jaar. Bij de 50-plussers kan dit nog een op de vijf werknemers met een cafetariaplan bekoren. Ook de cultuurvoordelen (zoals een kortingskaart) zijn populairder bij de jongere generaties. Het belang van sociale voordelen zoals de terugbetaling van het individueel pensioensparen neemt dan weer toe met de leeftijd.

Koersfiets of plooifiets

«Voordelen met betrekking tot mobiliteit zijn voor elke leeftijd wel een vaste waarde, maar het meest voor 30-plussers. Elke generatie maakt daarin graag een eigen keuze: een grotere of net een kleinere wagen, een fiets, al dan niet elektrisch... Na een eerste fietslease van drie à vier jaar gaan sommigen voor een meer sportieve fiets, zoals een mountainbike, een koersfiets of plooifiets. Met de nieuwe aandacht voor de veralgemeende fietsvergoeding zal de leasefiets nog populairder worden», besluit SD Worx.

Alles wat je wilt weten vind je op metrotime.be